目前分類:S2 (7)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

2015-11-26 11.24.17  

雖然夏天之後幾乎完全停止玩車活動,只偶爾拿舊車小玩了幾回,不過相關消息還是有繼續在追..部落格太久沒文章了,所以就寫一下之前發現的一些組車心得好了,算是充充版面.

MINI4WD 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

PC142066  

停了一陣子沒有組車,周末拆了一包加長的直條試著作看看之前在網路上看到的簡易作法。雖然田宮的這個零件設定是只有19和13的鎖孔,但其實旁邊還有一點點空間,自己是可以打穿一個剛好的9MM鎖孔的,甚至有機會弄出井字車8MM鎖孔的寬度,加強型直條2MM的厚度雖然不比自己黏的3MM來得堅實,但似乎有一試的可能。

MINI4WD 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

P6291882  

老實說也不用怎麼改,因為最近作的車都是去頭後前後都鎖低高度的SX後翼再往上架前後翼,所以倒跑車其實就是把前翼和後翼模組對調而已,需要恢復原來的樣子就再鎖回來就好,電池問題小修就好,要改回來也很快。問題比較大是車子的直行性,感覺上倒跑時好像比較容易歪掉一點,有時會突然歪掉,然後再改回來正跑再試卻都很直。

MINI4WD 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

P6021873

因為個人的喜好,比較常設定S2這種很方便的底盤。這次的重點有兩個,一個是前後翼的架構,前後各由一片15243後翼構成主要承托架構,後翼在現有的孔洞上鎖上15431,加上後托FRP直條後,配合前翼托板自製適當的孔洞(也幾乎是拉到剛好的),車子剛好總長很接近165,因為有加三點支撐後翼部份還算蠻硬的。另一個重點是輪子,在今天下午花了不少時間弄這個後輪,我拿了中徑胎皮套上了最大尺寸的那種大徑框,這樣量起來是超過30,前輪的部份則是大徑框套上避震胎皮15239,加上雙面膠帶大概是26.4-26.5之間,所以這其中的差距,就是我下午花了不少時間的原因,主要是用上兩顆ULTRA DASH輪流操加上昨天比賽留下來的電池 ,把超過30的輪子磨到26.5,順便放放電。

MINI4WD 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

P4291849  

前翼是之前常用的簡易型式,用金屬牛角取其堅硬.厚度還有兩邊可調整成不同的角度.後翼是試看看新的作法,先鎖一片裁過的1.5mm碳纖後翼作托架,下方兩側再鎖上兩片EVO附的碳纖條,寬度很接近標準加寬後翼的最外側鎖孔.鎖點的側面高度覺得還蠻適合的,有試過托架後翼從下方鎖,延長的碳纖條鎖上方,感覺有一點點偏低.

MINI4WD 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

IMG_4497  

前翼是1.5MM碳纖,兩個13-12扯鈴,下方是薄的防掛.

MINI4WD 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

  S2-1  

前13後19,車子前端下方鎖點打穿往上鎖後翼.S2中翼制震.後翼後拖制震,共四顆小金球,中徑.

MINI4WD 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()