(附圖來源:台灣田宮四驅車同好會FB)
這組軌道應該是在小巨蛋店裡擺出的軌道裡算較快速的技術跳躍軌,跳台躍起後有四片的緩衝而且是高處落地,下跳台的緩衝直道也很多片,跳台跳起後接著的右道還多加了一個斷軌跳台,不過以這種軌道來看應該都是直接越過,還有一個可能的飛車點是天橋交換道,因為這組軌道的理論完成速度很高.
不過跟過去常發生的狀況一樣,這組軌道一樣是單方向傾向很強的一組軌道,而且右邊導輪發生作用的地點都是關鍵的區域,分別發生在快接近跳台時有一個四片的左彎,以及天橋交換道.左彎就這麼多,其它大部份要拉快速度的區域都是右彎,適當的右前攻角設定可能是有利於最後成績的,每個右彎應該儘量都能快速通過.而轉彎跳四片的直線維持能力以及下跳台時車頭稍微往下的複跳抑制能力,是最後是否能快速完成這個軌道的重要關鍵.
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