最近在家拆拆裝裝的時候,覺得S2後翼在只靠單鎖一片後翼下雖然一開始摸起來好像還可以,但長久玩下去總覺得不太可靠,如果加了三點固定的後翼零件會好很多,但那個在後輪之後再加的額外重量始終有點明顯,如果可以的話實在不是很想再裝它.試了幾種可能,主要是"後翼再靠住底盤其它部份"的方法來作,可以選用的材料設定有很多種,如果想作永久性的設定也可以黏住.第一張圖很簡單,就是自鑽鎖孔後讓後翼多出來的部份完全貼在S2底盤後端那多出來的平坦部份,齒輪室的那邊就可能要剪掉一部份,因為作這台時還有配合下方的後翼的設定所以把孔鎖得很後面,後導輪也因此往前縮很多,這部份可以自己設定要留多少,如果有作後拖就自己再決定在下方延長多少.
第二張圖是在底盤下方用後翼靠住了齒輪室下方突出的位置,要靠住的位置要看你設定的往下高度和後翼是否要小修一下而定.往下墊的距離越長,後翼頂到的地方就越深入.我這台車是同時用了上下兩層一起鎖起來,導輪螺絲也貫穿兩層後翼,剛好上下層頂住底盤的左右兩邊,往上往下壓都有額外的依靠支撐,重量比用三點固定要輕一點,但設定距離抓準鎖好整個設定是非常穩固的.就算是為了重量或什麼其它原因只作了一層的依靠加強,都比直接鎖上來得可靠一些.
以不要大改的方向來看,這樣可以得到多餘的支撐力道,增加的重量也有限或是本來就會增加的,適合不想動太多刀或是不想吸太多三秒膠的人試看看.
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