參加過MARC之前不少次比賽,軌道很乾淨而且組裝的品質都很好,而且主要是軌道設定的調性比較有興趣.這次一早八點就到了比賽在萬華的會場,也是想利用這個難得的機會好好試一下平常並不容易實驗到的幾種組裝的可能性,平常試不到的幾種組合讓整個早上飛得不亦樂乎,有些狀況還是真的要有速度才能試出一些特別的東西是之前沒有想過的.這次軌道基本上果然算是SD跟PD沒有刹車也能跑完的軌道,不過試車的時候覺得飛車在多回合的比賽裡還是有機會出現的,裝上前刹車後的確較貼著跑,不過難得有這樣子跳很遠的機會沒跳有點可惜,所以試了一下就全拆了.
這次的主力車是前一陣子作的S2http://mini4wd.pixnet.net/blog/post/53560396,用SD沒剎車跑的狀況是覺得還好,先放慢求進,然後輪子和導輪的狀態每次放車時都保持一致我覺得是有機會最後25秒完賽的,不過沒想到包括這台報名的車全都第一回合就全部飛光了,之後吃吃飯就專心觀賽了.比賽時有用碼錶計算大部份車的單圈成績,觀察這點我覺得是蠻有收穫的一個作法,在沒有記錄下大部份人的快和慢往往只是個人的心理感受,實際一測量其實和現實狀況有些落差,有兩種車特別值得看,就是看起來很快但其實成績並不怎麼樣的車以及看起來並不出色但實際一測量成績卻出乎意料的好的車,那種看起來平順但其實在不起眼的路段賺足秒數的車很值得學習,如果只管觀看感受有時是跟一起參賽的車的實力有關.
這次還有一個特色,就是用直道作出來的角度彎道,跑這種軌道是很難得的經驗,果然是減速非常明顯,試了幾種類型的玩法基本上結果跟網路上看到的說法差不多,在處理角彎的經驗上算是得到很大的收穫.
比賽中間也有舉辦小朋友的比賽,雖然人數不多但競爭的狀況一樣蠻激烈的,好幾場都拉得很近分勝負,最後阿鴻的兒子用非常不錯的車速拿下小學組的優勝.
最後成績:第一回合飛光光.
