已經公開比賽過的是AB AB(熊本)和AB BA(東京)這兩個型態,從成績來看也的確有一個明顯的落差,AB AB基本上可以視為空氣,沒有看到在那裡有飛車的情況,而AB BA比賽影片中比較容易在那裡看到飛車的狀況,以難易度來講,我個人的判斷是,熊本比賽無疑是最簡單的型態,而東京的AB BA有可能是最難的型態,它先經過一個微幅下降落地的不穩定變數後,很可能落在一個不平的接縫處卻馬上遭遇較大角度的跳躍,而且後續的緩衝直線空間是最少的。

剩下的兩種型態BA AB以及BA BA,我覺得則是大同小異,它們面臨另外一種不同的難度考驗,但不確定的變數反而較少,以整體困難度來說我覺得是介於前面兩者已公開的軌道之間。

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