IOLO'S MINI4WD

 
有同好在問TZX的設定，所以甘脆開一篇寫詳細點。其實嚴格說起來跟其它底盤差異不大，後翼是先鎖一個三點固定15412，不過我把它鎖點之後的部份都裁掉，然後下方鎖上一片15430或是相同型狀的碳纖後翼（建議）當作後方的主要架構，後拖鎖上15193直條或碳纖直條，車前方下面是疊兩片15193直條，用墊片再抓離地高度，放這種位置最好都要擴孔藏螺絲頭，制震是從後翼鎖孔往前延伸的直條，用碳纖比較保險，重點是通過後輪馬達區域附近要部份裁切才能通過，延伸到前方再往兩側鎖上自己裁的小塊FRP板，用來支撐制震金球，說真的我也忘了這兩小片是裁什麼來的，看起來很像是15243之類的後翼吧，制震延伸的直條可以在底盤中翼上鑽鎖孔鎖一根小螺絲固定避免其左右亂跑，不過我沒作，等真的不行了再說。這樣的後方架構其實用在其它的後置底盤都差不多，膽子大點其實連三點固定都不需要，但重量只差一點點，加上之前對TZX的印象好像有點脆弱，所以還是加上。
 
 

 
紅色是九月買進來的新車，TZX雖然之前也常玩，但這次一開始被要求不能切車殼，所以前面很難搞，幸好後來答應可以切一點，就好弄一些。前翼是兩片牛角，加原底盤攻角的扯鈴，後翼是鎖三點固定拖後翼，再往前延伸作制震，後面架高四顆低摩擦後導輪，25大徑框加胎皮26.1MM。
另一台是近年來常作的S2，標準中翼制震，前翼就只鎖一根直條鎖兩顆19MM，後面四顆低摩擦，標準中徑框胎。